ビンチョウではありません、便乗です。
ビンチョウはマグロ。 ではなくて、「すこしは・真面目に・クルマを語ってみる・」です。 お休みの人が多いせいか、会社もblogも、今ひとつ盛り上がりに欠ける感じ。 全然ネタがありません。 hina726さんにトラバさせて頂いて、クルマを語ることに致します。 今月頭に、3台乗り継いだBXとも、とうとうお別れして、 XANTIAに乗り換えました。 黒に見えますが、「ベールベガ」という色。 偉そうな色名ですが、要はメタのダークグリーンです。 ・顔 おでこのアンテナが欧州車らしくて良いです。 ワイパーは、BXは1本だったのに、2本になってしまいました。1本の方が欧州っぽいかな。 比較的新しい年式なので、ボンネットとグリルがくっついています。 ・おしり こんなおしりですが、ハッチバックです。 年式が新しいので、XANTIAの文字が手書き風です。古いのは、CITROËNと同じ、カクカクした字体です。 前のBXはブレイク(ワゴン)だったのですが、それ以上に車体が長く、ホイルベースも長いです。 取り回しが悪いですが、ホイルベースが長いのが、シトロエンのアイデンティティの1つです。 ・コクピット BXと比べると、格段に高級感がアップです。 BXはエアバッグがなかったのですが、さすがにこの年式になるとエアバッグ付きなので、助手席前の物入れが小さいです。 BXはハンドルが1本スポークで、計器類が見易かったらしいですが、さすがに1本スポークではエアバッグが入らないらしく、普通のハンドルになっています。 (画像ではスポークが切れていますね、ごめんなさい) BXは左ハンドルが多かったですが、XANTIAは右ハンドルが多いです。 しかし、右ハンドルなのにウィンカーなどは、左ハンドルと同じ付き方です。 ダンナは右に座ると自動的に日本車モードになるらしく、ウィンカーを出そうとして、窓を拭いたりしています。 ハンドルにオーディオのコントローラが付いているのが、ラクチンだそうです。 前のBXは5年ほどの付き合いでした。 この子とも、長い付き合いをしたいなぁ。 10万Kmくらいまでは、走って欲しい。 こんなん書いてたら、 そのうちXANTIAで検索したダンナに見つかりそう。 (blogやってることナイショにしてるんだけど) 驚くだろうなぁ。 「これ、ウチのXANTIAじゃん!?」とか。
by xiaoxia
| 2004-04-30 19:17
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